ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത മോട്ടോറും ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറും തമ്മിലുള്ള പ്രതിരോധം

ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറിൽ ഒരു മോട്ടോർ ബോഡിയും ഡ്രൈവറും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു സാധാരണ മെക്കാട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നമാണ്.ബ്രഷ്‌ലെസ്സ് ഡിസി മോട്ടോർ സ്വയം നിയന്ത്രിത രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ, വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി സ്പീഡ് റെഗുലേഷനിൽ ആരംഭിക്കുന്ന കനത്ത ലോഡുള്ള സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ പോലെ റോട്ടറിലേക്ക് ഒരു സ്റ്റാർട്ടിംഗ് വൈൻഡിംഗ് ചേർക്കില്ല, ലോഡ് മാറുമ്പോൾ അത് ആന്ദോളനത്തിനും സ്റ്റെപ്പ് നഷ്‌ടത്തിനും കാരണമാകില്ല. പെട്ടെന്ന്.ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറുകളുടെ സ്ഥിര കാന്തങ്ങൾ ഇപ്പോൾ കൂടുതലും ഉയർന്ന കാന്തിക ഊർജ്ജ നിലകളുള്ള അപൂർവ-ഭൂമി നിയോഡൈമിയം-ഇരുമ്പ്-ബോറോൺ (Nd-Fe-B) പദാർത്ഥങ്ങൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.അതിനാൽ, ഒരേ ശേഷിയുള്ള ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അപൂർവ എർത്ത് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറിന്റെ അളവ് ഒരു ഫ്രെയിം വലുപ്പത്തിൽ കുറയുന്നു.

ബ്രഷ് ചെയ്‌ത മോട്ടോർ: ബ്രഷ് ചെയ്‌ത മോട്ടോറിൽ ഒരു ബ്രഷ് ഉപകരണം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് റോട്ടറി മോട്ടോറാണ്, അത് വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ എനർജി ആക്കി (മോട്ടോർ), അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ എനർജിയെ വൈദ്യുതോർജ്ജമായി (ജനറേറ്റർ) പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ കഴിയും.ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വോൾട്ടേജും കറന്റും അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനോ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിനോ ബ്രഷ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോർ എല്ലാ മോട്ടോറുകളുടെയും അടിസ്ഥാനമാണ്.ഫാസ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ടിംഗ്, സമയബന്ധിതമായ ബ്രേക്കിംഗ്, വിശാലമായ ശ്രേണിയിൽ സുഗമമായ വേഗത നിയന്ത്രണം, താരതമ്യേന ലളിതമായ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഇതിന് ഉണ്ട്.

ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറിന്റെയും ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറിന്റെയും പ്രവർത്തന തത്വം.

1. ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോർ

മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കോയിലും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും കറങ്ങുന്നു, പക്ഷേ കാന്തിക സ്റ്റീലും കാർബൺ ബ്രഷും കറങ്ങുന്നില്ല.മോട്ടോറിനൊപ്പം കറങ്ങുന്ന കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും ബ്രഷും ഉപയോഗിച്ചാണ് കോയിലിന്റെ നിലവിലെ ദിശയുടെ ഇതര മാറ്റം നിർവ്വഹിക്കുന്നത്.ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിൽ, ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറുകളെ ഹൈ-സ്പീഡ് ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറുകൾ, ലോ-സ്പീഡ് ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകളും ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകളും തമ്മിൽ നിരവധി വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകൾക്ക് കാർബൺ ബ്രഷുകളുണ്ടെന്നും ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകൾക്ക് കാർബൺ ബ്രഷുകളില്ലെന്നും പേരിൽ നിന്ന് മനസ്സിലാക്കാം.

ബ്രഷ് മോട്ടോർ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: സ്റ്റേറ്ററും റോട്ടറും.സ്റ്റേറ്ററിന് കാന്തിക ധ്രുവങ്ങളുണ്ട് (വൈൻഡിംഗ് തരം അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥിരമായ കാന്തിക തരം), റോട്ടറിന് വിൻഡിംഗുകൾ ഉണ്ട്.വൈദ്യുതീകരണത്തിനുശേഷം, റോട്ടറിൽ ഒരു കാന്തിക മണ്ഡലം (കാന്തികധ്രുവം) രൂപം കൊള്ളുന്നു.ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ആംഗിൾ സ്റ്റേറ്ററിന്റെയും റോട്ടറിന്റെയും കാന്തിക മണ്ഡലങ്ങളുടെ (N ധ്രുവത്തിനും S പോളിനും ഇടയിൽ) പരസ്പര ആകർഷണത്തിന് കീഴിൽ മോട്ടോറിനെ കറങ്ങുന്നു.ബ്രഷിന്റെ സ്ഥാനം മാറ്റുന്നതിലൂടെ, സ്റ്റേറ്ററിന്റെയും റോട്ടറിന്റെയും കാന്തികധ്രുവങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള കോൺ മാറ്റാൻ കഴിയും (സ്റ്റേറ്ററിന്റെ കാന്തികധ്രുവം കോണിൽ നിന്നാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്, റോട്ടറിന്റെ കാന്തികധ്രുവം മറുവശത്തും ദിശയിൽ നിന്നുള്ള ദിശയും സ്റ്റേറ്ററിന്റെ കാന്തികധ്രുവത്തിലേക്കുള്ള റോട്ടറിന്റെ കാന്തികധ്രുവം മോട്ടറിന്റെ ഭ്രമണത്തിന്റെ ദിശയാണ്) ദിശ, അതുവഴി മോട്ടറിന്റെ ഭ്രമണ ദിശ മാറ്റുന്നു.

2. ബ്രഷ്ലെസ്സ് മോട്ടോർ 

ബ്രഷ്ലെസ്സ് മോട്ടോർ ഇലക്ട്രോണിക് കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, കോയിൽ നീങ്ങുന്നില്ല, കാന്തികധ്രുവം കറങ്ങുന്നു.ഹാൾ മൂലകത്തിലൂടെ സ്ഥിര കാന്തിക കാന്തികധ്രുവത്തിന്റെ സ്ഥാനം മനസ്സിലാക്കാൻ ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോർ ഒരു കൂട്ടം ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഈ ധാരണ അനുസരിച്ച്, ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറിന്റെ പോരായ്മകൾ ഇല്ലാതാക്കി മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ശരിയായ ദിശയിലുള്ള കാന്തികശക്തി സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് കോയിലിലെ വൈദ്യുതധാരയുടെ ദിശ മാറ്റാൻ ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഈ സർക്യൂട്ടുകളാണ് മോട്ടോർ കൺട്രോളറുകൾ.പവർ സ്വിച്ചിംഗ് ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കുക, മോട്ടോർ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുക, മോട്ടോർ റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുക, മോട്ടോർ ലോക്ക് ചെയ്യുക, ബ്രേക്ക് സിഗ്നൽ ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോറിലേക്കുള്ള പവർ സപ്ലൈ നിർത്തുക എന്നിങ്ങനെ ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറിന് കഴിയാത്ത ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറിന്റെ കൺട്രോളറിന് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. .ഇപ്പോൾ ബാറ്ററി കാറിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് അലാറം ലോക്ക് ഈ പ്രവർത്തനങ്ങളെ പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു.

ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകളുടെയും ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറുകളുടെയും വ്യത്യസ്ത ഗുണങ്ങൾ

ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറിന് അതിന്റെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, അതായത്, ചെലവ് കുറവാണ്, നിയന്ത്രണം എളുപ്പമാണ്.ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകളുടെ വില പൊതുവെ വളരെ കൂടുതലാണ്, നിയന്ത്രണത്തിൽ കൂടുതൽ പ്രൊഫഷണൽ അറിവ് ആവശ്യമാണ്.ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോർ കൺട്രോൾ ടെക്‌നോളജിയുടെ തുടർച്ചയായ പക്വതയോടെ, ഇലക്‌ട്രോണിക് ഘടകങ്ങളുടെ വിലയിടിവ്, ഉൽപന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരത്തിനായുള്ള ജനങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിലും ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിലും ഉള്ള സമ്മർദ്ദം, കൂടുതൽ കൂടുതൽ ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോറുകളും എസി മോട്ടോറുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. DC ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത മോട്ടോറുകൾ.

ബ്രഷുകളുടെയും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുകളുടെയും അസ്തിത്വം കാരണം, ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകൾക്ക് സങ്കീർണ്ണമായ ഘടനയുണ്ട്, മോശം വിശ്വാസ്യത, നിരവധി പരാജയങ്ങൾ, കനത്ത അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ചെറിയ ആയുസ്സ്, കമ്മ്യൂട്ടേഷൻ സ്പാർക്കുകൾ എന്നിവ വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടലിന് സാധ്യതയുണ്ട്.ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറിന് ബ്രഷുകളില്ല, അതിനാൽ അനുബന്ധ ഇന്റർഫേസ് ഇല്ല, അതിനാൽ ഇത് വൃത്തിയുള്ളതാണ്, ശബ്‌ദം കുറവാണ്, വാസ്തവത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല, കൂടാതെ ദീർഘായുസ്സുമുണ്ട്.

ചില ലോ-എൻഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക്, ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായും സാധ്യമാണ്, അത് കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നിടത്തോളം.എന്നിരുന്നാലും, എയർകണ്ടീഷണറുകൾ, ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ, പ്രിന്ററുകൾ തുടങ്ങിയ ചില ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക്, ഹാർഡ്‌വെയർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് വളരെ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ ഭാഗങ്ങൾ ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഇത് അനുയോജ്യമല്ല, അതിനാൽ ദീർഘകാല ബ്രഷ്ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറുകൾ അവയുടെ ഏറ്റവും മികച്ചതായി മാറി. തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.

Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. അതിന്റെ സ്ഥാപനം മുതൽ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിന്റെയും സെർവോ മോട്ടോറിന്റെയും ഗവേഷണത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ നിരവധി പേറ്റന്റുകൾ നേടുകയും സമ്പന്നമായ അനുഭവം നേടുകയും ചെയ്തു.കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്ന സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകളും സെർവോ മോട്ടോറുകളും സ്വദേശത്തും വിദേശത്തും വിൽക്കുന്നു, ഇത് നിരവധി റോബോട്ട് കമ്പനികൾക്കും നിരവധി ഓട്ടോമേഷൻ ഉപകരണ നിർമ്മാണ കമ്പനികൾക്കും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറുന്നു.